Aruba Birdlife Conservation eist duidelijkheid van regering over ATV- en UTV-routes

Aruba Birdlife Conservation eist duidelijkheid van regering over ATV- en UTV-routes

Posted on 10/22/2026, 4:04 PM AST | Updated on 10/22/2026, 4:05 PM AST

ORANJESTAD — Aruba Birdlife Conservation (ABC) heeft via haar advocaat mr. G.W. Rep op 22 oktober 2026 een brief gestuurd aan drie ministers van de Arubaanse regering. Daarin eist de organisatie concrete antwoorden over de toekomst van ATV's en UTV's in beschermde natuurgebieden. ABC vraagt zich af of de regering bereid is de adviezen van haar eigen overheidsdiensten op te volgen, die eerder verschillende gebieden hebben aangewezen waar gemotoriseerde voertuigen niet zouden mogen komen.

BRIEF AAN DRIE MINISTERS

De brief is gericht aan minister M.G. Eman, minister van Infrastructuur René Herdé en minister van Justitie Arthur Dowers, naar aanleiding van de rechterlijke beslissing van 14 oktober 2026. Daarbij heeft het Gerecht aangegeven dat de regering, ABC en een vertegenwoordiger van de touroperators constructief met elkaar in overleg moeten treden.

GEEN COMMUNICATIE

Volgens advocaat Rep heeft hij sinds de instructie van het Gerecht niets meer vernomen over een overleg. Daarom verzoekt ABC de regering om voorafgaand aan een persoonlijk gesprek haar standpunten schriftelijk kenbaar te maken.

ABC WIJST OP ADVIEZEN VAN DOW, DIP EN DNM

Een van de belangrijkste punten in de brief betreft het gezamenlijke advies van DOW, DIP en DNM van 24 september 2026.

Volgens ABC hebben deze drie overheidsdiensten geadviseerd om eerder uitgevoerde onderzoeken en vastgestelde routes als uitgangspunt te nemen voor een duurzame en juridisch houdbare oplossing. In een rapport van 13 oktober 2022 werden drie gebieden aangemerkt als no-gozones voor ATV's en UTV's:

Vuurtoren tot Alto Vista.

Natural Bridge tot Indjek/Blackstone Beach.

De zandweg tussen Sero Colorado en Rode Anker.

ABC vraagt de ministers om juridisch en technisch te onderbouwen of de regering van deze aanbevelingen wil afwijken.

ABC EIST NIET DAT ALLE ROUTES WORDEN AFGESLOTEN

Uit de brief blijkt dat ABC onderscheid maakt tussen verschillende gebieden. Voor Tera Cora en Saliña Druif, die onder verschillende vormen van natuurbescherming vallen, stelt ABC de toelating van gemotoriseerd verkeer ter discussie. De stichting verwijst daarbij naar het Ramsar-verdrag, de natuurbeschermingswetgeving en de ROPV. Voor de route tussen Alto Vista en Bushiribana stelt ABC voor om ATV's en UTV's tijdelijk en onder strikte voorwaarden toe te staan. Daarbij gaat het onder meer om snelheidsbeperkingen, een maximumaantal voertuigen, toezicht op verboden gebieden, geluids- en stofmetingen en een geleidelijke afbouw. Voor het traject tussen Bushiribana en Natural Bridge is ABC bereid het gebruik door ATV's en UTV's toe te staan. Voor het gebied voorbij Natural Bridge, waaronder Andicuri tot aan Parke Arikok, blijft ABC echter bij haar standpunt dat het gebied voor ATV's en UTV's gesloten moet blijven.

ABC STELT KOSTEN NIEUWE WEG TER DISCUSSIE

In de brief uit advocaat Rep ook kritiek op een voorstel om een weg aan te leggen met het materiaal DirtGlue. Volgens ABC is de gepresenteerde kostenraming onvolledig. De stichting verlangt een volledige begroting en een verklaring waarom de regering zou kiezen voor een investering van miljoenen Arubaanse florins, in plaats van bestaande routes en eerder opgestelde aanbevelingen te volgen.

GPS IS EEN POSITIEVE STAP, MAAR ABC WIL MEER

ABC reageert ook op het onlangs aangekondigde initiatief om gps-technologie te gebruiken voor het controleren van routes en snelheden van ATV's en UTV's. Volgens de stichting is dit een stap in de goede richting, maar bestaat het risico dat het systeem vooral controle achteraf mogelijk maakt, nadat een overtreding al heeft plaatsgevonden. ABC stelt daarom voor om elektrische voertuigen te overwegen die met gps-technologie zo kunnen worden geprogrammeerd dat de snelheid wordt begrensd en het voertuig automatisch stopt zodra het een toegestane route verlaat. Volgens ABC zou deze oplossing bovendien de geluidsoverlast verminderen en de natuurbeleving van bezoekers verbeteren. De stichting benadrukt dat effectieve handhaving voldoende personeel, duidelijke regels, boetes, de mogelijkheid tot inbeslagname van voertuigen en geschikte fysieke barrières vereist. Als voorbeeld noemt ABC de grote rotsblokken die eerder door de overheid waren geplaatst om de toegang af te sluiten, maar zonder toestemming zijn verwijderd. Daardoor konden voertuigen opnieuw afgesloten gebieden binnenrijden.

REGERING MOET HAAR STANDPUNT BEKENDMAKEN

Met de brief vraagt ABC de regering om voor elk genoemd gebied een concreet standpunt in te nemen, inclusief maatregelen voor toezicht en handhaving. Het document vormt geen overeenkomst tussen de regering en ABC, maar is een formeel verzoek om duidelijkheid ter voorbereiding op het overleg waartoe het Gerecht heeft opgeroepen. Volgens advocaat Rep had ABC op het moment van verzending nog geen reactie ontvangen op verschillende eerder ingediende voorstellen.

ADVIEZEN RESPECTEREN

De centrale vraag die ABC aan de regering voorlegt, is of zij de bestaande technische en juridische adviezen zal respecteren, of ervoor kiest ATV- en UTV-verkeer toe te staan in gebieden die eerder zijn aangemerkt als zones die bescherming verdienen.