Begin werkzaamheden Watty Vos Boulevard onder grote kritiek

ORANJESTAD – Zaterdagochtend kwam een stroom van kritiek richting de DOW op gang, toen in de omgeving van Kooyman en het voormalige Texas-gebouw stukken natuur werden schoongeveegd. Duidelijk werd dat het hier om een geplande actie ging en dat de planten en bomen werden gekapt ter voorbereiding op het Watty Vos Boulevard-project. Omdat aan deze actie vooraf geen publiciteit was gegeven, waren veel mensen onaangenaam verrast en werd er stevige kritiek gegeven. Na enige tijd werden er aankondigingen gedaan en werd duidelijk gemaakt waarom de terreinen werden kaal geveegd.

REDEN

Uit nader onderzoek door dit nieuwsportaal is duidelijk geworden dat de werkzaamheden door de DOW (Dienst Openbare Werken) te maken hebben met de voorbereidingen voor de constructie van Ringweg deel 3, de Watty Vos Boulevard. Ook werd duidelijk dat er al een plan klaarligt om langs de hele route de natuur weer in ere te herstellen. Dat neemt niet weg dat het voor velen pijnlijk was om te moeten zien dat grote bomen werden gekapt en het commentaar luidde dat men “daarvoor in de plaats Watapana’s, Kibrahacha’s, Wayaca’s en Kwihi-bomen terug wil zien.”

HET PROJECT

Het project, bekend als ringweg, bestaat uit een weg om Oranjestad heen en is bedoeld om het verkeer te ontlasten. Medio maart was aangekondigd dat men eind maart met de werkzaamheden zou beginnen. Dat verklaarde tenminste premier Eman destijds. Die datum werd echter niet gehaald en de voorbereidende werkzaamheden zijn pas afgelopen weekeinde gestart. De premier heeft bij meerdere gelegenheden het belang van de verbinding tussen de luchthaven en het hotelgebied benadrukt, vooral nu de haven te Barcadera klaar is. De ontwikkeling van deze weg moet parallel lopen met de ‘green corridor’ tussen Oranjestad en San Nicolas. Het is de bedoeling dat automobilisten die vanuit San Nicolas naar hun werk in de hotelregio moeten, Oranjestad kunnen mijden. Ook de toeristen die op de luchthaven aankomen, kunnen sneller bij de hotels komen. Daarnaast kunnen de containers uit de haven de Barcadera sneller op hun bestemming komen. Hierdoor wordt de L.G. Smith Boulevard ontlast.

AANVANG EIND VAN DE MAAND

Het werk staat onder leiding van het bedrijf Mota-Engil. “Het gaat hier om een enorme investering, die een injectie zal zijn voor de economie en een stimulans van de werkgelegenheid,” verklaarde Eman al eerder. Hij verzekerde dat het proces wordt begeleid door een commissie bestaande uit onafhankelijke deskundigen, met ondersteuning van Rijkswaterstaat, waardoor de duurzaamheid van het project is gegarandeerd. “Minister Sevinger kan blij en trots zijn dat hij dit grootste infrastructuur-project dat Aruba ooit heeft gekend kan leiden. We zijn dan ook blij dat we kunnen aankondigen dat het financiële en technische gedeelte is afgerond en dat het contract is getekend,” verklaarde de minister bij een eerdere gelegenheid.