ORANJESTAD – De reden waarom er zoveel gaten in de wegen zijn ontstaan door de regen, is omdat die wegen aan de beurt zijn voor groot onderhoud. Door de regen is de schade aan die wegen nog groter geworden, volgens Marlon Jacobs, hoofd van de afdeling Infrastructuur en Verkeer van DOW. Zolang het blijft regenen, zullen er meer gaten in de wegen ontstaan, legde de functionaris van de DOW uit. Dit is in het verleden, toen het langdurig bleef regenen, al eerder voorgekomen. En dan vooral bij wegen die aan groot onderhoud toe zijn.
Tijdens het afgelopen weekend heeft het personeel van DOW een inventarisatie gemaakt en heeft men geconstateerd dat de meeste problemen ontstaan bij wegen van 20 jaar en ouder. Een nieuwe weg heeft meestal een levensduur van maximaal zo’n veertig jaar, afhankelijk van factoren zoals de intensiteit van het gebruik van de weg en de effecten van de zon en regen.
Jacobs berekende dat per jaar 180 tot 200 km wegdek wordt vernieuwd, wat een grote investering is voor het land. De omvangrijke werkzaamheden kunnen bovendien niet in een korte periode worden gedaan. Zo kost de renovatie van een weg rond de 1100 florin per meter bij een weg van 6 meter breed. Daarom wordt altijd eerst gekeken of het onderhoud nog even uitgesteld kan worden.
In de huidige situatie heeft de DOW sinds het begin van het jaar alle beschikbare ploegen ingezet om met de vier asfaltwagens van DOW de gaten te dichten gedurende de regenperiode. Zij blijven dat doen zo lang het nodig is. Ondertussen heeft de DOW ook een team ingesteld dat moet bekijken welke werkzaamheden er aan het bestaande wegennet moeten worden verricht, aldus Jacobs.