Croes: Éénjarig bestaan Aruparking kent uitdagingen en successen

Croes: Éénjarig bestaan Aruparking kent uitdagingen en successen

Posted on 9/8/2016, 4:59 PM AST | Updated on 9/8/2016, 5:00 PM AST

ORANJESTAD – Een jaar na de introductie  van het betaald parkeren, waar nauwelijks een introductiefase aan vooraf was gegaan en die vele opstartproblemen kende, is directeur Teo Croes toch van mening dat hij kan terugkijken op een succesvol éénjarig bestaan. Verschillende politici en belangenorganisaties denken daar echter anders over en zijn van mening dat het betaald parkeren de commercie in de binnenstad de doodsteek heeft toegebracht. Diverse onderzoeken hebben hierover verschillende uitkomsten opgeleverd. Belangengroeperingen hadden niet zozeer problemen met het idee van betaald parkeren, maar wel met hoe een en ander is uitgevoerd. Nu een jaar later zijn de meningen nog steeds verdeeld. Aruparking zelf toont zich in een gesprek met NoticiaCla.com tevreden.

MOEILIJKE START

Directeur Croes vertelt dat de start van Aruparking moeizaam was. Zo waren er tegenslagen en ondervond men veel tegenwerking. Gedurende het jaar wist het bedrijf aan de verschillende problemen stap voor stap het hoofd te bieden en Aruparking is nu volgens Croes waar het moet zijn. Het betaald parkeren wordt volgens hem steeds meer geaccepteerd, ook als men kijkt naar de toenemende mate waarin van het betaald parkeren gebruik wordt gemaakt.

DOEL BEREIKT

Het doel waarvoor Aruparking is opgericht, namelijk de veiligheid en bereikbaarheid van de binnenstad, is volgens Croes bereikt: “De straten zien er ordelijk uit, er is geen gevaar meer voor voetgangers, omdat de stoepen nu vrij zijn en zij niet meer op de openbare weg hoeven te lopen. Er wordt evenmin meer op hoeken geparkeerd, waardoor kruispunten overzichtelijk zijn en er minder ongelukken voorkomen.”

NOG MEER INFORMATIE

Omdat er toch nog parkeerders zijn die zich niet aan de regels houden, wil Aruparking nog meer met informatie naar buiten treden. De parkeerwachters worden daarnaast ook ingezet om toeristen, maar ook lokalen, uitleg te geven over het betaald parkeren. Croes beandrukt dat betaald parkeren niet moet worden gezien als een straf, maar als een middel om bij te dragen aan de veiligheid en bereikbaarheid van de binnenstad.

AANPASSINGEN

Gedurende het afgelopen, eerste jaar zijn de tijden, zones voor gratis parkeren en tarieven aangepast. Mede dankzij deze maatregelen is het gebruik van betaald parkeren nog steeds groeiende.

Volgens Croes draagt Aruparking niet alleen bij aan de bereikbaarheid van de  binnenstad en de daar gevestigde winkels, maar ook aan het gevoel van veiligheid. Zo worden er achter La Moderna nauwelijks meer in auto’s ingebroken, vanwege de aanwezigheid van de parkeerwachters. Ook dragen de parkeerwachters bij aan het schoonhouden van de stad, door zwerfvuil van de straat te halen.  

Aruparking wil alle gebruikers van het betaald parkeren bedanken en personen die nog niet eerder deze service hebben gebruikt, uitnodigen om zelf te ervaren dat de binnenstad weer bereikbaar is geworden. De binnenstad ziet er na een jaar Aruparking georganiseerder uit en is veiliger geworden: twee factoren die de introductie van betaald parkeren rechtvaardigen.