DNM: Daño causa pa tanker pega riba rif tabata minimal

ORANJESTAD – Daño causa pa tanker cu a pega riba rif algun siman pasa, a resulta di ta minimal. Asina e rapport cu polis a publica diadomingo, ta bisa. Manera cu NoticiaCLa a raporta anteriormente, dia 22 september polis maritimo a haña melding di kuststation y centrale post cu un tanker a pega den rif banda di Renaissance Island. E capitan di e tankero a keda totaal 10 dia deteni. 

INVESTIGACION

Durante e dia nan ey personal maritimo hunto cu DNM a haci full un investigacion na posibel daño na naturalesa y resto di investigacion penal. E daño na naturalesa tawata segun rapport di DNM minimaal den e area ey cual no tawata tin hopi coral.

E SUSESO

E relato oficial di polis ta bisa cu e anochi ey en cuestion, dia 22 di september ultimo, pa 22:45 boto di polis BP 2 ta yega ter plaatse y ta constata berdad cu e tanker "Thayer" IMO-9112131 ta pega pafo di rif algun 100 meter oost di Renaissance Island. Na e lugar di incidente a wak tugboat y pilot boot di APA. Personal di Polis Maritimo y personal di Wardacosta a subi a bordo y a cuminsa cu investigacion. E capitan S. SINGH a declara cu pa 19:30 nan mester a bin na pilot station Barcadera cu ta 1.5 nautical miles leu di tera pa topa cu e supply boat "Orion" pa haci un rotacion di personal. Ora e barco Thayer a yega na 1.5 nautical miles e supply boat "Orion" a bisa nan bin mas cerca pa nan haci cambio di personal. Asina e barco Thayer a keda drief bin mas cerca. Ora cu e barco Thayer a yega na un distancia di 0.4 nautical miles di tera nan a realisa nan ta mucho cerca y a purba haci maniobra pa evita e barco pega riba rif. Pero esey tawata mucho laat y e barco a drief na un speed 0.4 miles pa ora y bin pega den rif. Personal di Directie scheepvaart y e havenmeester suplente tambe a bin terplaatse pa haci nan investigacion. Durante e investigacion personal di Wardacosta a haña otro melding y a bay di e sitio. Personal Maritimo di polis a keda incarga cu e investigacion. Durante interogacion. Personal maritimo a constata cu e capitan tawata hole fuerte na e consumo alcohol. A pidi su cooperacion pa haci un blaas test di alcohol cual ela duna tur cooperacion. Ela blaas 933 UGL. Pa zekerheid nos a lag'e blaas un biaha mas y a bolbe supla 955 UGL. Cual ta 4x mas cu e gehalte permiti den Haven en Rede-/verordening di 220 UGL. E capitan a wordo deteni pa mas investigacion y a wordo transporta pa warda di Sta Cruz. E first officer a tuma over e comando riba barco. Na e momento cu e barco a pega den rif tawata tin 24 miembro di personal total na bordo y e barco no tawata tin carga. Su carga normaal ta azeta. Personal cu pilot y tug boat a los e barco di rif y riba ordo di e havenmeester suplente e retencion di e barco y a pone na un posicion oeste di Aruba pendiente inspeccion si e barco ta den bon estado pa sigui navega y pendiente investigacion.  Officier Schwengle tawata officier den e caso aki y Ministerio Publico a impone un multa como transaccion pa e capitan/compania pa navegamento bou infuencia di alcohol. Durante e dianan cu e capitan tawata deteni e compania a manda un otro capitan tuma over e barco. Durante e 10 dianan di investigacion Directie scheepvaart a kita e retencion di e barco. Mester remarca cu e barco no tawata carga cu zeta y e daño tawata limita na naturalesa.